Site girişi, hem güvenliğin hem de ilk izlenimin oluştuğu yerdir. Güvenlik kulübesi ve motorlu kayar kapı, bu girişin iki temel bileşenidir. Kulübe, görevlinin dört mevsim çalışabileceği yalıtımlı bir kabin olmalıdır; kayar kapı ise günde yüzlerce çevrim yapacağı için buna uygun kapasitede seçilmelidir.
Sitelerde en sık karşılaştığımız sorun, konut tipi motorla donatılmış bir kapının yoğun trafik altında kısa sürede arızalanması. Yoğun kullanımda endüstriyel sınıf motor ve takviyeli ray gerekiyor.
Güvenlik kulübesi
Kabin, alüminyum doğrama ve yalıtımlı panel duvardan oluşur. Camlarda ısıcam kullanılır; tek camlı kabinler kışın buğulanır ve görevlinin görüşünü keser. Çatı eğimli yapılır ve gizli oluk ile su tahliye edilir. İç donanımda elektrik hattı, aydınlatma, priz, klima veya ısıtıcı, çalışma tezgâhı ve dolap yer alır.
Kabin ölçüsü çoğunlukla 2×2 ile 3×2,5 metre arasındadır. Kartlı geçiş paneli, interkom ve kamera kayıt ünitesi için ayrı bir bölme planlanabilir. İmalat atölyede tamamlanır, sahaya bütün halinde getirilerek hazırlanmış beton platform üzerine oturtulur.
Motorlu kayar kapı
- Kapı gövdesi: Alüminyum, ferforje veya kompozit kaplamalı çelik karkas.
- Ray: Zemine gömülü ray veya raysız konsol (kantilever) sistem.
- Motor: Site trafiğine uygun endüstriyel sınıf redüktörlü motor.
- Güvenlik: Fotosel, kenar emniyet lastiği ve sinyal lambası.
- Geçiş kontrolü: Kartlı okuyucu, uzaktan kumanda, interkom ve plaka tanıma.
- Yedek: Elektrik kesintisinde manuel açma ve akülü yedek besleme.
Nerede kullanılır
Konut siteleri, iş merkezleri, fabrika ve depo girişleri, okul ve yurt kampüsleri, hastane otoparkları. Site yönetimlerinin yenileme kararı aldığı projelerde kulübe ve kapıyı birlikte planlamak, elektrik ve otomasyon altyapısını tek seferde çözdüğü için hem daha ekonomik hem daha düzenli oluyor.
Fiyatı belirleyen etkenler
Kulübe ölçüsü, yalıtım seviyesi ve iç donanım listesi ana kalemlerdir. Kayar kapıda açıklık genişliği ve gövde malzemesi belirleyicidir; kantilever sistem, zemine ray gömülemeyen yerlerde kullanılır ve daha yüksek maliyetlidir. Kartlı geçiş ve plaka tanıma sistemleri ayrı kalemler olarak yazılır. Beton platform ve elektrik altyapısı yoksa bunlar da teklife eklenir.
Montaj ve garanti
Platform kotu ve elektrik hattı önceden hazırlanır. Kulübe vinç ile yerine indirilir ve ankrajlanır. Kayar kapıda ray düzlüğü ve motor hizası hassas ayarlanır, ardından tam çevrim testleri yapılır. Görevliye kullanım ve acil durum prosedürü anlatılır. İşçilik ve montaj 2 yıl, motor ve elektronik üretici garantisi kapsamındadır.
Sık yapılan hatalar
- Site trafiğine göre motor seçilmemesi. Günde yüzlerce çevrim yapan kapıda konut tipi motor kısa sürede arızalanır.
- Kulübede tek cam kullanılması. Kışın buğulanan camlar görevlinin görüşünü keser.
- Beton platformun hazırlanmaması. Kulübe düzgün bir zemine oturmazsa kapı ve pencereler zamanla zorlanır.
- Yedek besleme düşünülmemesi. Elektrik kesintisinde site girişi kilitlenir; akülü yedek ve manuel açma gerekir.
Sık sorulan sorular
Kayar kapıda raylı mı raysız sistem mi?
Zemine ray gömülebiliyorsa raylı sistem hem daha ekonomik hem daha stabil. Zeminde eğim, drenaj kanalı ya da ısıtma hattı gibi engeller varsa raysız konsol sistem kullanılıyor. Konsol sistemde kapı havada taşındığı için daha güçlü taşıyıcı gerekiyor ve maliyeti yüksek oluyor.
Plaka tanıma sistemi entegre edilebilir mi?
Edilebiliyor. Kamera plakayı okuyup tanımlı listedeki araçlara kapıyı otomatik açıyor. Site sakinleri kumanda taşımak zorunda kalmıyor, misafir araçlar ise interkomdan yönlendiriliyor. Kartlı geçiş ve interkom sistemleriyle birlikte tek panelde toplanabiliyor.
Bakım ve kullanım ömrü
Kayar kapıda ray içi temizliği ve tekerlek kontrolü yılda en az iki kez yapılmalı; site girişleri yoğun kullanıldığı için aşınma daha hızlı oluyor. Fotosel lensleri temiz tutulmalı, kirli lens yanlış algılama yapıyor. Kulübede klima filtresi ve conta kontrolü, akü yedek beslemesinin şarj durumu düzenli olarak gözden geçirilmeli.