Sürme sistemler, kanadın içeri veya dışarı açılmak yerine ray üzerinde yana kayması esasına dayanır. Bu sayede kanadın süpürdüğü alan kaybolmaz; salondan terasa açılan bir kapının önüne mobilya koyabilirsiniz. Geniş açıklıkları çok az profille geçebildiği için manzarayı bölmez, bu yüzden villa ve müstakil ev projelerinde ilk tercih haline gelmiştir.
Yalıtımlı sürme seriler poliamid bariyerli profil ve ısıcam ile üretilir, ısıtılan mekânlarda kullanılır. Yalıtımsız seriler daha hafif ve ekonomiktir; kapalı balkon, sundurma, kış bahçesi ara bölmesi ve ticari alanların iç bölümlerinde uygundur.
Sürme tipleri
Klasik sürme sistemde kanatlar birbirinin önünden geçer; iki kanatta açıklığın yarısı, dört kanatta yarısından fazlası açılır. Kaldır-sür sistemde kol çevrildiğinde kanat mekanik olarak yükselir, contadan kurtulur ve rulmanlı arabalar üzerinde neredeyse dirençsiz kayar; kapandığında tekrar oturarak sızdırmazlığı sağlar. Bu sistem 300 kilograma yaklaşan kanatları bile tek elle hareket ettirir.
Katlanır sürme (akordeon) sistemde kanatlar birbirine menteşelenerek bir kenara toplanır ve açıklığın tamamı boşalır. Teras ile salonu tek hacme dönüştürmek isteyen projelerde bu tip tercih edilir.
Teknik ayrıntılar
- Ray: Paslanmaz çelik kaplı ray, alüminyum rayın aksine tekerlek altında oyulmaz.
- Tekerlek: Rulmanlı ve ayarlanabilir; kanat sarkarsa yükseklik yerinden düzeltilir.
- Eşik: Gizli alçak eşik seçeneğiyle zeminle aynı kotta geçiş sağlanır, tökezleme riski kalkar.
- Drenaj: Alt kanal boyunca eğimli su yolu ve dışa tahliye delikleri; yağmurda içeri su almaz.
- Kilit: Çok noktadan kilitleme ve anahtarlı silindir; balkon çıkışlarında güvenlik için önemlidir.
- Sinek teli: Aynı ray üzerine pileli veya sürme sineklik entegre edilebilir.
Nerede kullanılır
Villa salon–teras geçişi, havuz kenarı, kış bahçesi cephesi, restoran ve kafe bahçe bölümü, otel lobisi, showroom vitrini ve geniş balkon açıklıkları. Dar koridorlarda iç mekân kapısı olarak da kullanılır; kanat alan işgal etmediği için küçük planlarda ciddi yer kazandırır.
Fiyatı belirleyen etkenler
Kanat ağırlığı ve boyutu en belirleyici kalemdir. 2,5 metreyi aşan yüksekliklerde cam kalınlığı ve tekerlek kapasitesi artar. Kaldır-sür mekanizması klasik sürmeye göre daha yüksek maliyetlidir ama kullanım konforu ve sızdırmazlığı belirgin şekilde iyidir. Gizli eşik detayı zeminde kanal açılmasını gerektirdiği için inşaat aşamasında karar verilirse çok daha ekonomik olur.
Montaj ve garanti
Ray, montajdan önce su terazisiyle hizalanır; ray düz değilse kanat ilerledikçe zorlanır. Kanatlar sahada camlanır, cam yükü çıtalarla dengelenir. Teslimde her kanadın açma–kapama testi ve kilit kontrolü yapılır, kullanıcıya bakım anlatılır. İşçilik ve montaj 2 yıl garantilidir.
Sık yapılan hatalar
- Rayın terazilenmeden montajı. Ray düz değilse kanat ilerledikçe zorlanır ve tekerlekler kısa sürede yorulur.
- Alüminyum ray kullanımı. Ağır kanatlar altında alüminyum ray zamanla oyulur; paslanmaz çelik kaplı ray bu sorunu ortadan kaldırır.
- Drenaj deliklerinin kapatılması. Alt kanaldaki su yolu tıkanırsa yağmurda içeri su alır.
- Gizli eşiğe montaj aşamasında karar verilmesi. Zeminde kanal açılması gerektiği için karar kaba inşaat aşamasında verilmelidir.
Sık sorulan sorular
Kaç metreye kadar tek kanat yapılabilir?
Kanat genişliği ve yüksekliği birlikte değerlendiriliyor. Klasik sürmede makul sınır daha dar; kaldır-sür mekanizmayla kanat başına 3 metre genişliğe ve 3 metre yüksekliğe kadar çıkılabiliyor. Sınırı belirleyen şey cam ağırlığı ve mekanizmanın taşıma kapasitesi.
Sinek teli takılabilir mi?
Evet. Aynı ray sistemine pileli ya da sürme sineklik entegre edilebiliyor. Pileli sineklik kullanılmadığında yana toplanıp neredeyse görünmez hale geliyor. Bunu baştan planlamak, sonradan eklemekten hem daha düzgün hem daha ekonomik oluyor.
Bakım ve kullanım ömrü
Sürme sistemlerin ömrünü ray temizliği belirliyor. Alt kanalda biriken kum ve toz, tekerlek aşınmasının birinci sebebi. Yılda bir kez kanalın süpürülüp nemli bezle silinmesi ve rulmanların hafifçe yağlanması yeterli. Kanat sarkma yaparsa tekerleklerdeki ayar vidasıyla yükseklik yerinden düzeltilebiliyor, sistemi sökmek gerekmiyor.